Инвестиции Volkswagen в Gett taxi (Гет такси) достигли 300 миллионов долларов США.

Известнейший сервис частного извоза Gett (Гет) сообщил о начале долговременного партнерства с гигантами немецкой автомобильной индустрии — компанией Volkswagen. Германский концерн уже инвестировал в, набирающую популярность, Gett более 300 миллионов долларов, способствуя развитию онлайн-системы в Европе и Америке. Для партнеров компании, Volkswagen также собирается предложить льготные, выгодные условия использования надежных автомобилей собственного производства.

Дальнейшие подробности сотрудничества двух компаний пока остаются покрытыми завесой тайны, условия договора ждут полного подтверждения уполномоченных лиц с обеих сторон. Маттиас Мюллер, генеральный директор немецкого концерна, рассказал о далеко идущих планах встать во главе мобильной гонки, предложив клиентам самые современные технологические решения. По словам Мюллера, партнерские отношения с Gett taxi – инвестиция в будущее собственной компании.

Генеральный директор Gett taxi, Шахар Вайзер, в свою очередь заметил, что одним из основным векторов развития обоих компаний станет корпоративный рынок. Оба бренда уже много лет успешно работают с крупными конгломератами, и прибыль от данной группы клиентов составляет чуть ли не 30 процентов от общей выручки компаний.

Gett taxi было создано в 2010 году, предложив клиентам быстрый вызов частного таксиста с помощью простого мобильного приложения. Зона покрытия компании насчитывает более 60 крупнейших городов по всему миру, Gett обслуживает чуть более 10 млн человек ежегодно. Средняя общая выручка сервиса за последний год перевалила за отметку в 500 миллионов долларов.

По улицам американского Питтсбурга курсирует беспилотное Uber (Убер) такси

Американский штат Пенсильвания может похвастаться тем, что на его улицах в тестовом режиме работает беспилотное Uber (Убер) такси. Все действия автоматизированной системы тем не менее страхует живой водитель, для проверки новейшей разработки был выбран автомобиль марки Ford – модель Fusion с экологичным гибридным мотором. Транспортное средство также укомплектовано высокоточными камерами, датчиками и системой современных радаров. Пресс-аташе Uber такси в Калифорнийском штабе компании отметил, что Питтсбург был выбран далеко не случайно — в городе имеется широкая селекция дорожных покрытий и нестабильные температурные режимы. О внедрении разработки в повседневное использование пока говорить рано, инженеры Uber такси только начали обкатывать систему.

Корпорация General Motors заключила долговременный контракт с сервисом Lyft — прямым конкурентом Uber такси. На производственной базе Lyft уже ведется подготовка к полномасштабным испытаниям такси-дрона, General Motors инвестировала в разработки более 500 миллионов долларов США. Крупнейший автомобильный концерн также готовится к приобретению другой компании Cruise Automation — небольшое бюро занимается производством передовых автоматических систем.

Интернет-гигант Google также принял участие в гонке за создание безопасного, беспилотного автомобиля. Представить свое детище на суд публики корпорация готовится в 2017 году. Крис Поррит из компании Tesla, сменил работодателя на Apple Computers и стал главой отдела разработок новейшего электрического автомобиля — Titan. По заверением главы богатейшей корпорации Тима Кука проект будет полностью завершен к 2019 году.

Цена на услуги такси-сервисов по Москве стала дешевле на 30% за последние два года.

Московский департамент по транспорту сообщил, что средний чек на услуги извоза по городу не выходит за рамки 500 рублей. Данная сумма на 30% меньше показателя за 2014 год, и на 25% процентов меньше чем средний чек за 2015. Заместитель мэра города — Максим Ликсутов, на очередной пресс-конференции, поделился информацией об актуальном положении дел на столичном рынке. По словам чиновника, благодаря популярности и удобству онлайн-сервисов, рядовые москвичи заметили, и уже высоко оценили снижение уровня общих расценок на извоз. Не менее 260 тысяч жителей, а также туристов и гостей столицы прибегают к использованию такси-сервисов на ежедневной основе. Легализация данного вида предпринимательства открыла новые возможности для развития крупных и мелких компаний и значительно улучшила качество предоставляемых услуг.

В Москве на данный момент продуктивно работают 66 тысяч легальных такси, время подачи транспорта, даже в периоды загруженности магистралей, составляет не более 5-7 минут.

Подписан контракт между такси-сервисом Яндекс.Такси и министерством транспорта по Московской области.

Контрактные обязательство связали популярный такси-сервис Яндекс.Такси и министерство транспорта Московской области — компания обязуется приниматься на работу исключительно водителей, имеющих официальное государственное разрешение на персональный извоз.

Данные обязательства уже были согласованы с правительством Москвы — в столице, компания Яндекс.Такси начала полную проверку своих организаций-партнеров и отдельных сотрудников на наличие необходимой легальной документации. Представитель областного министерства транспорта — Михаил Олейник, заявил, что данная мера пойдет только на пользу такси-сервису, так как клиенты службы будут уверены в профессиональной подготовке каждого конкретного водителя.

Компания Яндекс.Такси также намерена передавать в соответствующие службы анонимную статистику всех перевозок, что поможет лучше контролировать дорожную ситуацию на особенно загруженных магистралях.

В Московской области на данный момент работает более 12 тысяч водителей с государственными разрешениями, в общей сложности было выдано более 77 тысяч документов. В столице планируется снабдить легальной документацией еще более 60 тысяч шоферов. Поездки в область для москвичей составляют около 21% от общего количества заказов Яндекс.Такси, перемещения строго по зоне Подмосковья — 8%.

Такси Uber (Убер) пришло в Красноярск

Международное приложения для заказа недорогого такси Uber (Убер) захватывает новые города в России. С 31 мая 2016 года жители и гости Красноярска могут перемещаться по городу на автомобиле с водителем по очень выгодным ценам. Пока в городе действует только один тариф Uber под названием Start (от 30 рублей).

Тарифы:
Uber START: 30 рублей посадка + 5 рублей за километр + 4 рубля за минуту (тарифы за километр и за минуту суммируются).

По данным самого перевозчика стоимость самых популярных маршрутов будет следующая:

Мкр. Северный — Мьюзик Бар Harley’s: 87 рублей
Мкр. Покровка — Театр оперы и балета: 99 рублей
Спорткомплекс «Локомотив» — Академгородок: 146 рублей
Северо-Енисейская улица 40 — ТРЦ «Планета»: 119 рублей
Аэропорт — «Взлетка»: 600 рублей

Воспользовавшись промокодом 81ftjgtuue вы получите 400 рублей на первую поездку по городу.

Новые проблемы Uber (Убер) в Аргентине

По информации издания taxi-news.co.uk из-за океана пришли очередные печальные вести – в аргентинском Буэнос-Айресе суд постановил запрет на использование кредитных карт Visa and American express в приложении для заказа автомобиля Uber (Убер).

По данным министерства транспорта Аргентины, в приложении уже заблокирована возможность использования кредитных карт, однако Master Card на данный момент еще функционирует.

В постановлении, мировой судья обратился в Национальное Агенство Связи Аргентины (Enacom) с целью принятия необходимых мер регулирования правового поля, в котором работают поставщики услуг совместного использования автомобиля.

Кашу заварил прокурор города Мартин Лападу, который уже 18 апреля 2016 года требовал полностью заблокировать веб-сайт и приложение Uber. Судья Клаудио Альваро постановил, что запрет на использование Uber на территории Буэнос-Айреса и его пригорода, будет действовать до тех пор, пока компания не начнет выполнять предписания.

По мнению судьи, в компании Uber пренебрегают здоровьем и безопасностью своих клиентов, так как не страхуют пассажиров и не уделяют должного внимания отбору водителей, которые, к слову сказать, не имеют никакой лицензии на осуществляемую деятельность (читай: не приносят доход в городскую казну).

С тех пор, как 12 апреля компания Uber появилась в Буэнос-Айресе, не прошло и дня без стычек местных таксистов и ее представителей, которые доходили до использования эвакуаторов, выписывания штрафов, блокировании проездов и банальных драк.

Популярнейший сервис таксомоторных перевозок от Яндекс.Такси планирует внедрение на рынок корпоративного извоза

Такси-сервис от компании Яндекс выдвигается в корпоративный сегмент извоза по Москве, в планах организации занять до 15 процентов целевого рынка до конца текущего года. По статистическим данным Яндекс работа с корпоративными клиентами является всего-лишь небольшой частью общего рынка услуг по извозу, и исчисляется 6 миллиардами рублей в год. Компания адекватно оценивает свои силы, чем и объясняется такой скромный процент прогнозируемой экспансии — основная масса корпораций и учреждений уже имеют долговременные договора с крупными игроками, и принятие решения о переходе на Яндекс.Такси может занять значительное время. Расторжение договоров и тестирование новой службы извоза может быть расценено не рентабельным для многих предприятий.

Читать далее «Популярнейший сервис таксомоторных перевозок от Яндекс.Такси планирует внедрение на рынок корпоративного извоза»

Игорь Артемьев выступил против насильственной регуляции расценок на услуги популярных такси-сервисов

Инициатива по согласованию тарифов традиционных частных извозчиков и популярных такси-сервисов была осуждена главой Антимонопольного ведомства России, Игорем Артемьевым. По словам чиновника, такой метод регуляцией расценок фактически является картельным сговором и карается 178 статьей действующего Уголовного кодекса.

Читать далее «Игорь Артемьев выступил против насильственной регуляции расценок на услуги популярных такси-сервисов»

Петербургские сервисы «Таксовичкофф» и «Грузовичкофф» начинают распространять региональные франшизы

Российские регионы изобилуют мелкими такси-службами с крайне низкими стандартами качества авто-техники и обслуживания. В рамках расширения зоны покрытия компании и помощи мелким и средним частным предпринимателям, Игорь Рудзий, глава предприятий «Таксовичкофф» и «Грузовчикофф», рассказал о специфике внедрения сервиса в небольших городах. По словам генерального директора, узнаваемый стиль компании, равно как и методы работы с клиентами, давно копируются не столь удачливыми региональными сервисами. По мнению Рудзий, самый эффективным способом продвижения услуг такси в провинциальных городах является франшизная договоренность.

Читать далее «Петербургские сервисы «Таксовичкофф» и «Грузовичкофф» начинают распространять региональные франшизы»

Коллективные иски шоферов сервиса Uber (Убер) могут обернуться новой волной судебных выплат

Новый виток конфликта между сервисом Uber (Убер) и его американскими подчиненными связан с неправомерным статусом шоферов, а также с некорректной оплатой сверхурочных. Компания Uber (Убер) оставляет за каждым извозчиком статус частного работника, таким образом минимизируя налоговые и социальные выплаты. Согласно американскому законодательству и профсоюзной регламентации, такой метод найма не является законным, и сотрудники компании в штате Иллинойс подали коллективный иск в Федеральный суд Северного округа штата.

Читать далее «Коллективные иски шоферов сервиса Uber (Убер) могут обернуться новой волной судебных выплат»