Погода, в минувший понедельник, совсем не радовала жителей российской столицы. Мощнейшая гроза парализовала работу общественного наземного транспорта и аэропортов. Не смотря на то, что транспортные службы столицы работали в усиленном режиме, значительное количество москвичей предпочло воспользоваться услугами такси-сервисов. На примере популярнейшего агрегатора Яндекс.такси, количество клиентов службы, в пиковые моменты мощных атмосферных осадков, увеличивалось до 3,5 раз в сравнении со стандартными статистическими показателями. Вечерний проливной дождь вызвал всплеск заказов, в 2,5 раза превышающий обыденную норму. По сообщения синоптиков, погода в столице в ближайшее время еще не раз огорчит горожан, поэтому крупнейшие такси-сервисы рекомендовали своим водителям уделить клиентам особое внимание в часы атмосферных катаклизмов.

В июле текущего года, парламент Венгрии, поддавшись на давление столичных таксистов, принял закон о запрете такси-сервисов на территории страны. В Будапеште, новейшее законодательство фактически уничтожило возможности по легальной работе популярнейшего сервиса Uber (Убер), а также многих других мелких компаний.

Суть законодательного акта состоит в следующем — по мнению властных структур онлайн-агрегаторы лишают работы сложившуюся сеть муниципальный и государственных такси, таким образом отбирая рабочие места и заработок у старожил индустрии.

Интернет провайдеры обязаны в принудительной форме блокировать доступ к Uber, не соблюдение данного правила грозит крупным штрафами. Законодательный документ выставляет жесткий регламент по ценообразованию и моделям, используемых в Uber, транспортных средств, который фактически невозможно соблюсти в современных реалиях.

Руководитель венгерского дивизиона Uber, Золтана Фекете, высказался, что, по мнению компании, вышеуказанные ограничения являются поистине драконовскими и абсолютно морально устаревшими. По глубокому убеждению Фекете, такое лимитирование работы современных сервисов плохо сказывается на конкурентной борьбе и абсолютно не выгодны для города в целом.

Компания Uber функционировала в Будапеште с 2014 года, более 150 тысяч горожан регулярно пользовались удобным и оперативным онлайн-сервисом. Мобильное приложение Uber, функционирующее на всех современных смартфонах, дает быстро и без проволочек вызвать такси в любую часть города, выбрать подходящую по статусу модель автотранспорта и гарантирует повышенную безопасность передвижения.

Вестибюль станции московского метрополитена «Выхино», а также ряд других станции соответствующей линии, в прошедшую пятницу были временно закрыты на вход. Работа метрополитена была остановлена из-за короткого замыкания и последующего пожара, произошедшего в энергоблоке подстанции. Возгорание, и его последствия были оперативно устранены аварийными службами, тем ни менее, для горожан данный форс-мажор обернулся дополнительными бытовыми сложностями.

При закрытии станций Таганско-Краснопресненской ветки, службы такси испытали объяснимое повышение количества заказов — данный показатель держался крайне высоко еще несколько дней после злополучной аварии. В данный момент, поезда на аварийной ветке совершают привычные маршруты с увеличенным интервалом движения, перемещение наземного транспорта затруднено на Волгоградском и Рязанском проспектах.

Максим Ликсутов, заместитель мэра по вопросам транспортного сообщения в г. Москва, рассказал о повышенном спросе на услуги такси в зонах железнодорожных вокзалов и на территории Москва-сити.

По словам чиновника, по данным, полученным от крупнейших онлайн-агрегаторов такси, самой популярным пунктом назначения у москвичей является район Москва-сити. Далее по списку идут Ярославский, Белорусский, Киевский и Курский вокзалы.

Представленные данные вполне объяснимы удобством и скоростью подачи персонального автотранспорта и оперативным перемещением клиента по, сильно загруженному пробками, городу. Москвичи, предпочитающие перемещаться по городу на метро, в 30 процентах случаев покупают карту Тройка с тарифом Кошелек, так как такой вид дебетовой оплаты проезда крайне выгоден и, безусловно, удобен.

Самый популярный метод оплаты наземного транспорта в Москве — билет «Единый», обеспечивающий неограниченное перемещение по городу на автобусах и троллейбусах.

Директор европейского дивизиона Uber (Убер), Энтони Ле Руха, официально объявил а запуске сервиса на территории Украины.

Передовая онлайн-служба уже начала работать в Киеве в тестовом режиме, дальнейшее расширение зоны охвата агрегатора по стране также планируется начать уже в конце текущего года. Сервис был успешно запущен в столице Украины не смотря на традиционные протесты со стороны шоферов «старой закалки» — в отличии от, привычных многим, государственных и муниципальных служб такси, Uber позволяет в течении всего нескольких секунд вызвать автомобиль на необходимый адрес через удобное онлайн-приложение.

Услуги Uber могу быть оплачены как наличными деньгами, так и банковской картой и уже много лет доступны в более чем 400 городов по всему земному шару. В момент заказа такси, автоматизированная служба незамедлительно отправляет к месту посадки ближайшего водителя, экономя клиенту драгоценное время, а извозчику необходимость утомительного поиска актуальных заказов.

Организация АТП, объединившая всех легальных извозчиков Подмосковья, наконец-то официально зарегистрировала свою деятельность через Министерство Юстиции РФ. В основной список задач ассоциации таксистов войдут борьба с «нелегалами» на областных дорогах, углубленное партнерство с органами правопорядка, эффективное планирование стоянок для паркового транспорта, регулярное сотрудничество с самыми передовыми онлайн-агрегаторами, предоставление доступных услуг извоза в направлении воздушных портов.

АТП также получила полномочия в заключении соответствующих договорных документов с подавляющим большинством такси-сервисов, ассоциация имеет в наличии специальный отдел, отвечающий за работу с шоферами на индивидуальном уровне — начиная от полного консультирования, заканчивая помощью в регистрации и оформлении легальных разрешений.

Ассоциация Таксистов Подмосковья объединила под своей крышей частные компании и извозчиков из регионов Балашихи, Коломны и Химок. В ближайшее время к конгломерату присоединятся участники из Королева, Пушкина и Сергиевого Посада — в каждом крупном населенном пункте Московской области будет открыт филиал организации. Решение об объединении областных перевозчиков было принято коллегиально, на консультации с Михаилом Олейником — областным министром по транспорту. Чиновник отметил, что в сфере частного извоза присутствует группа проблем в коммуникации между участниками рынка, и решение данных сложностей является задачей исключительной важности. Более 80 тысяч легальных таксистов Подмосковья на ежедневной основе сталкиваются с бытовыми и формальными проблемами в своей работе, единый центр консультации и помощи значительно облегчит условия функционирования как отдельных водителей так и крупных компаний и агрегаторов.

Руководитель АТП — Андрей Титов, поблагодарил Министерство Транспорта за посильную помощь в создании и легальном оформлении Ассоциации, в ближайших планах компании — создание современного call-центра и инновации в сфере оперативной связи с каждым отдельным участником конгломерата.