Максим Ликсутов, официальный представитель мэрии по вопросам столичного транспорта, продолжает высказываться об актуальной ситуации на рынке такси-услуг. По словам чиновника, в текущем 2016 году ожидается крупное увеличение лицензированных таксистов на дорогах Москвы. Ликсутов предсказывает прирост на 10 тысяч человек к общему количеству легальных водителей, работающих в данный момент на территории столичного округа. Крупные компании-игроки на рынке персонального извоза планируют также увеличить количество обслуженных клиентов на 50%, относительно прошлого года.

Заместитель мэра также затронул вопрос о долгожданной договоренности с, известнейшим в индустрии, сервисом Uber. Чиновник рассказал что компания и администрация города пришла к договоренности, в рамках которой Uber обязался выполнять легальный регламент и принимать на работу только водителей со специальной лицензией. Компания также начала предоставлять анонимные маршруты следования машин — по словам Ликсутова такие данные помогают составить актуальную картину городского траффика и эффективно и своевременно регулировать возможные дорожные заторы, с помощью данных легко проверяется право на извоз каждого конкретного шофера и составляется карта движения машин в зависимости от времени суток.

По словами чиновника, мэрия города активно поощряет легализацию работы как уже известных такси-сервисов, так и частных небольших компаний — ждут согласования документы по регламентации работы компаний 2412 и Ситимобил. Как отметил Ликсутов, благодаря государственному вмешательству, средняя цена за поездку по Москве уменьшилась с 700 рублей до 650, что в коэффициенте за год составляет приблизительно 7%-ое удешевление услуги. Небольшие частные сервисы могу также рассчитывать на городскую субсидию для приобретения в автопарк новых машин, правительство Москвы выделило на эти нужды 100 миллионов рублей из местного бюджета.