Компания Uber из Сан-Франциско (США) является безусловным лидером среди приложений для заказа такси в мире, ведь, собственно, они первыми придумали и воплотили в жизнь эту гениальную идею. С недавних пор с помощью этого удобного сервиса можно вызвать недорогое такси и в городе Москва.

Театр начинается с вешалки, а компания, оказывающая услуги по перевозке пассажиров начинается со слогана на официальном сайте. Слоган компании Uber – «Добраться до места. День принадлежит вам» не говорит ровным счетом ни о чем и, мы надеемся, в скором времени будет заменен на более вменяемый локализованный вариант.

Хотите работать водителем в Uber? Регистрация и подключение здесь

Uber это основной конкурент Яндекс.Такси и Gett в Москве, имеющий свои отличительные черты. Разберем плюсы и минусы данного сервиса относительно конкурентов.

До недавнего времени к оплате принимались исключительно банковские карты (перед началом использования приложения необходимо привязать банковскую карту к своему аккаунту), теперь же можно расплачиваться наличными и регистрироваться без карты.

На сегодняшний день приложение Uber невнятным образом запоминает пункты вашего назначения и, в отличии от Яндекс.Такси, где алгоритм сбора статистики и показывает пользователю наиболее популярные маршруты передвижения, не всегда позволит вам не вводить адрес назначения вручную. А это ведет к увеличению времени, затраченному на заказ такси и снижает лояльность пользователей.

Сличить данные о водителе проще простого, так как каждый водитель имеет «личное дело», в котором есть рейтинг, фотография, марка и номер автомобиля.

Полезная для педантов и студентов функция разделения стоимости поездки между пассажирами позволяет не утруждать компанию последующими после поездки расчетами. Записываем в плюс.

А вот функция отправки смс о времени вашего прибытия на адрес, тем кто вас ожидает (ну или любому другому персонажу) кажется надуманной и ее реальная полезность стремится к нулю.

Стоимость поездки, в первую очередь, зависит от конъюнктуры рынка. В Москве в периоды повышенного спроса, базовый тариф автоматически умножается на коэффициент. Будьте готовы, что в выходные и праздничные дни и вечером стоимость может быть увеличена пропорционально спросу.

Технически Uber не является такси в привычном понимании этого слова. Компания не обладает собственным автопарком, а сотрудничает с московскими водителями, при этом, не требуя лицензию на оказания услуг пассажирских перевозок (пока еще не требует, но власти городов уже в процессе законодательного закрытия этой возможности). Тем не менее, отбор водителей и их автомобилей происходит на основании целого набора критериев. Автомобиль, естественно, будет в исправном состоянии и не старше 3-х лет. Так что лохматые девятки и им подобные раритеты даже при всем желании не могут сотрудничать с Uber.

Также в Москве работают: